Техобслуживание пневматических платформ

Многие производства, приобретающие окрасочно-сушильные и подготовительные камеры комплектуют их пневматическими платформами, с целью минимизаций временных затрат при выполнении технологического цикла. Есть множество разновидностей пневматических платформ.

Наша компания рекомендует различные варианты и среди них, такие как WallMan и Liftman компании Reglo.

Простота в установки, легкость управления, надежность и качество – это основные критерии пневматических платформ от компании Reglo, которые поддерживаются мировым лидером уже десятки лет.

Качественное и надежное оборудование может оставаться таковым , если всегда соблюдать необходимые требования и выполнять регламентные работы.

Чаще всего, на производствах, где установлены платформы, выполнения таких работ связано не с профилактикой, а с поломкой, то-есть доведения оборудования до критического состояния. Иногда технические службы об оборудовании знают только со слов монтажника и текста в "Руководстве по эксплуатации пневматической платформы". К сожалению, в таких документах, прописаны только общие случае и практически ничего о детализации процессов для избежания выхода из строя.

В нашей статье мы раскроем порядок проведения регламентных работ, которые продлять срок службы пневматической платформе.

Техобслуживание и профилактика:

• При работе с растворителями и маслами используйте защитную одежду.


• Утилизируйте использованную ветошь ит.п. в соответствии с действующими нормативными актами.


• Перед началом работы опустите клеть и отключите подачу сжатого воздуха.


• Избыток масла или использование неподходящего масла могут вызывать появление масляного тумана, приводящего к "запотеванию" и порче лакокрасочного покрытия.


• При наличии дефектов или неисправностей смотри также - Устранение неисправностей.


• Пневматическая платформа требует минимального техобслуживания и профилактики. Однако  вследствие специфических условий в красильном помещении рекомендуется регулярно выполнять следующие операции:

Ежедневно:

Пневматические платформы приводиться в действие/выключается с помощью запираемого на ключ красного запорного клапана. Ключ от клапана следует держать в месте, недоступном для посторонних лиц.( у некоторых производителей пневматических платформ данный механизм отсутствует). В клети имеется также панель управления со всеми необходимыми органами управления.

• Для подъема/опускания нажмите соответствующую рукоятку вверх/вниз.


• Для перемещения в боковых направлениях нажмите соответствующую рукоятку влево/вправо.


• Для перемещения клети к стене/от стены нажмите соответствующую рукоятку вперед/назад.


• На стойке имеется аварийный регулятор. При нажатии его вниз клеть опускается. При нажатии регулятора вверх клеть можно запарковать в верхнем положении, чтобы освободить для нее место на полу.

Примечание: Не оставляйте платформу без присмотра и надолго «запаркованными» в верхнем положении.

После отпускания рукоятки все органы управления возвращаются в нейтральное положение. Для совершения коротких и точных перемещений воздействуйте на клапаны кратковременно. Нельзя одновременно управлять подъемом  и горизонтальным перемещением. Приближением к стене и перемещением вдоль стены можно управлять одновременно.

Если клеть предстоит опустить на какое-либо препятствие, цепь может провиснуть. Для  предотвращения этого имеется встроенное предохранительное устройство, которое поднимает клеть до тех пор, пока цепи снова не натянуться. Пока это не произойдет, управление подъемом в клети будет отключено.

Еженедельно:

1. Ежедневные проверки (смотри пункт Ежедневно)


2. Проверка поршневого штока: Поднимите клеть в верхнее положение. Очистите поршневой шток растворителем и смажьте моторным маслом.


3. Проверка тормозной системы: Проверьте надлежащее функционирование и износ тормозных колодок.


4. Проверка всех пневматических соединений: Прослушайте все соединения. Устраните утечку подтяжкой.


5. Проверка регулятора натяжения  цепи: Опустите клеть на твердый кусок дерева. Важно: Деревянные бруски установите так, чтобы они не сломались и не вызвали какого-либо повреждения. Теперь попробуйте опустить клеть с помощью рукоятки, расположенной в клети, НО НЕ ВХОДИТЕ при этом в клеть. Если регулятор работает правильно, цепи остаются натянутыми. При необходимости проверьте/отрегулируйте регулятор. Смажьте толкатель регулятора натяжения цепи консистентной смазкой.


6. Проверка дверей, особенно их закрытия: Двери должны легко двигаться и закрываться должным образом. Время от времени подтягивайте пружины.


7. Проверка опорных шарниров (если имеются): Опорные шарниры должны легко открываться и закрываться, а запор надежно работать.

Каждые 6 месяцев:

1. Проверьте все резьбовые соединения, цепи и сварочные швы: Проверьте все колеса, ролики и валы. При сильном износе – замените. Проверьте винты, болты и гайки.       При необходимости подтяните их. Проверьте износ цепей. Дополнительно проверьте крепление цепей. Убедитесь в отсутствии износа и повреждений крепежа рельс и резиновых концевых упоров. Убедитесь в отсутствии разрушения сварных швов, особенно у рельсовых шарниров.


2. Смазка подъемных цилиндров: Подача сжатого воздуха  должна быть отключена, цилиндры должны быть вскрыты посредством снятия с цилиндра верхнего питающего шланга; залейте 2 шприца масла (моторного, SAE 10-30) в цилиндры и снова наденьте шланг. Переместите клеть несколько раз вверх и вниз, чтобы масло распределилось равномерно.


3. Смазка пневмодвигателя: Так же как для цилиндров, но только 0,5 шприца масла. Для равномерного распределения масла несколько раз переместите платформу к стене/от стены.

Устранение неисправностей:

Прослушивание:

Утечки сжатого воздуха происходят, главным образом, в местах соединений - соединения шлангов и между компонентами пневматической системы. Утечки сопровождаются звуком, который можно услышать.

Мыльный раствор:

В местах вероятных течей тонким слоем нанести раствор мыла. Выходящий воздух вызывает появление мыльных пузырей, которые указывают точное место нахождения течи.

Этот способ можно использовать также для обнаружения течей в уплотнениях цилиндра. По окончании работы сотрите мыльную воду тряпкой.

Проверка шлангов и соединений:

В шлангах и соединениях также могут возникать течи. Шланги нельзя изгибать слишком сильно.

Шланги должны быть надежно присоединены к соединителям.

Если в соединители обнаружена утечка, снимите шланг и проверьте - прямо ли срезан конец шланга и не деформирован ли он.

Измерение давления воздуха:

Перед   подачей сжатого воздуха присоедините Т-образный отвод в том месте, где следует измерять давление.

К этому отводу с помощью шланга и соединительного элемента присоедините  манометр. Проверьте надежность соединения, подайте сжатый воздух и измерьте давление.

По окончании измерений снимите Т-образный отвод и соберите всю систему, как прежде.

Таким образом, при соблюдении полного регламента пневматическая платформа будет служить долго  и выполнять свою задачу на 100%, а таблица неисправностей – поможет быстро найти проблемы и решить ее.

Компания ООО «Мир Технологий» рекомендует следить за пневматическим оборудованием и соблюдать правила его эксплуатации, выполняя несложные  регламентные работы.